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作为WEY品牌第二款车,VV5s的表示算及格吗?

时间:2017-10-04 21:14来源:未知 点击:

作为WEY品牌第二款车,VV5s的表示算及格吗?

长城WEY的到来确实让不少人对自立产物又高看了一眼,走高端道路的品牌不少但如斯短的时间就失掉了确定还是未几见的,而作为继VV7之后,www.long599.com,他们又连成一气的推出了旗下的第二款产品VV5,定位则是受世人群更广的紧凑级SUV市场。

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从VV5s的订价来看,15.5万-16.5万的预售价竞争力十分强,以试驾的旗舰版本为例,2.0T的排量加浩繁配置都是极具吸引力的,而我的共事在之前的试驾运动中也有过相干的报道,好评不少。因而,在本次的测评文章中我们将对它的驾驶表现和性能测试停止更深刻的懂得,www.long599.com,看看它能否具有更高的本质。

VV5s:小号的VV7

看到VV5s的时分并不克不及第一眼辨别出它,除了尺寸更为紧凑,它简直保存了VV7上一切的外型设计,甚至于认定它就是小号的 VV7无疑,当人们不在纠结于套娃情节,眼下这种设计被更多人接收,当然也是要往高端套,就似乎奔跑E级和S级那样效果是很明显的。不外,细心察看VV5s还是在设计上比VV7更油滑一点,因为体型更小,再有更小的体型精巧度要更为凸起。

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VV5s:雅观也更适用

VV5与VV7内饰的设计雷同,要不是车厢更小一些,很难分辨他们两个的差别,长城这是有意为之,一个是延长开辟时光,别的就是VV5s能够继续VV7上的一切上风和特色,包含工艺用料、配置等等。而在配置上也确切做到了包罗万象与同级别更高的规格,比方发念头启停、并线辅助、车道偏离预警、下坡帮助、主动驻车等一系列科技设置装备摆设。

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驾驶:轻松、机动、好动

VV5s搭载的2.0L涡轮增压发动机,这台动员机在VV7上曾经见识过,不管是实践表现还是参数都很优良,而在VV5s上的参数被下调了,最年夜功率145千瓦,下调了27千瓦,不过扭矩变更不大,只是从360牛米下调到了,最大扭矩达355牛米/2000-3200转。变速器方面照旧婚配的是7速双聚散变速器。

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紧凑级的尺寸搭载这么一套动力总成曾经可以保障VV5s在机能上有着不俗的实力,究竟在VV7上它也异样有过好评。而在实践表现中,也确实和预期的一样,在油门的调校偏于灵敏的情形与2.0T动力的加持下变得非常活泼好动,而更早的涡轮参与会在2000转摆布赐与回馈,这也让它在低扭下仍旧具有杰出的能源表现。

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WEY应用的双离合变速器实在曾经经由了较长时间的考验,它并不差于那些大品牌的主流双离合变速器,在时速60公里每小时就曾经升到6挡,而且换挡及为平顺涓滴不抑扬感存在,这不得不让人称颂。假如是忽然举事,也可以连降三挡来应对,不论是呼应速度还是平顺性都不错,只是在起步时1挡到2挡之间的切换并不顺畅, 起步时还是会存在抬脚不走,稍给油门就窜的情况,须要顺应一下。

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底盘悬挂的调校也以恬静性为主,然而VV5s并不软,悬挂的支持足够应答一些保守的驾驶,并且它的体型也更紧凑,过弯时的处置也很爽利,由于它的吊挂行程长,所以过滤震撼上就会起到很好的后果,舒服性跟活动表现失掉了必定的均衡。操控性上比VV7要更灵巧,同时它还供给了驾驶形式调理,运动形式下的油门会更敏锐,共同可调理的转向力度与换挡拨片仍是具有了一定的驾驶乐趣。

0-100km/h减速测试

VV5s在性能上的表现能否达到了预期的程度这是比较重视的,毕竟在走高端道路的同时这是一个硬性的请求,性能出众才更有压服力。在减速测试中我们发明WEY为VV5s婚配的双离合变速器是可以拉高转速起步的,这将会辅助他在成绩上也有显著的晋升。当转速拉高到2200转左右车辆起步霎时会伴有打滑产生,暴发力不错,而更值得关注的是每一次换挡它的顿挫感都很小,而且动力的呼应很直接,比拟长城之前的产品这相对是高表现了,最终我们失掉的百公里减速成绩为9,www.long599.com.10秒,在同级别中算是很不错的成绩了。

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100km/h-0制动测试

VV5s的刹车成就优秀要好过以往的长城产品,只管在制动测试中,车身的姿势变化比拟显明,但是全程制动力的表现都很强,最大刹车G值也到达了-1G,而且十分稳固,终极咱们取得的百公里制动成绩为38.88米,表现值得肯定。

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结语:

?趁热打铁的情理天然都懂,WEY作为新品牌在VV7推出之后又带来了VV5,曾经波及到了今朝最为热点的中级和紧凑级SUV市场,而从产品的表现来看,不论是工艺设计还是驾驶质感都要比哈弗品牌尺度更高,在口碑的感化下,新品牌产品的推出仿佛失掉了更多的存眷,当然最让人感兴致的是价钱,15.50-16.50万的预售价格也将是一个很好的敲门砖。